GOTSUGOTSUが生まれた理由｜本当に納得できるランクル250カスタムを求めて

最初からランクル250に乗るつもりだったわけじゃないんですよ。実は最初、ジープを買おうと思ってました。

ジープってやっぱり無骨でカッコいいじゃないですか？でも、いろいろ調べてみると**「維持費や修理のことを考えると、国産の方が安心かもな…」**と思い始めました。

「ジープみたいな雰囲気の車で、しかも国産。そんな車ないかな？」

そう思って探していたときに、ちょうどランクル250が発売されるって知ったんです。しかも丸目ヘッドライトで、ジープっぽい雰囲気もある。**「これはいいかも！」**と思って即決しました。

せっかく買ったランクル250、**「これは一生乗ろう」と思って大事にしてたんですが、やっぱり「もっとカッコよくしたい！」**という気持ちが出てきました。

それでカスタムパーツを探し始めたんですけど、いろいろ調べても**「自分が本当に欲しいパーツがない…」**ということに気付きました。

「カッコいいパーツがない」既存のカスタムパーツに感じた違和感

ランクル250のカスタムパーツを探してると、確かに色々な商品はあるんですけど、どれもなんか物足りない。

しかも、ランクル250って高級SUVなのに、**純正パーツもカスタムパーツも、ほとんどが樹脂製（プラスチック）**なんですよ。

「これ、ちょっとおかしくない？」って思いました。

ランドクルーザーって世界中で走れるタフな車のはずなのに、純正のオーバーフェンダーやエアロパーツもプラスチック製。

「せめてカスタムパーツは、もっとしっかりした素材で作られててもいいんじゃないか？」

そう思って調べてみたら、既存メーカーのほとんどが**「コストが安いから」という理由で樹脂製パーツを作っている**ことがわかりました。

確かにプラスチックは安いし、加工しやすい。でも、せっかくのランクル250にチープなパーツをつけるのはもったいない。

そこで**「じゃあ、もっと良い素材で作ったらどうなる？」**と考えて、カーボン素材について調べ始めました。

カーボンといっても色々な種類があるんですよね。

例えば、ウェットカーボンは、カーボン繊維を樹脂で固めたもので、見た目はカーボンぽいけど、実はそこまで強度は高くない。

一方、ドライカーボンは、**高温・高圧で成形するため、圧倒的に軽くて強度も段違い。**F1マシンや航空機にも使われる素材です。

「これ、実際に現物を見てみないとわからないな」と思って、実際にカーボンパーツを作っている工場に視察に行きました。

そこで手に取ったのが、**東レの「トレカT1100G」**というカーボン繊維を使ったパーツ。

この素材、実際に触ってみると、普通のカーボンと全然違うんですよ。

✅ 樹脂製パーツ → 軽いけど、安っぽい見た目でペコペコする
✅ ウェットカーボン → カーボン調だけど、触ると意外と柔らかい
✅ ドライカーボン（トレカT1100G） → めちゃくちゃ硬くて、見た目の高級感もすごい

「これは絶対にランクル250に合う！」と思って、この素材でカスタムパーツを作ることに決めました。

もう一つ気になったのが、**「ランクルのカスタムパーツって、デザインが無難すぎない？」**ということ。

多くのメーカーが作っているパーツは、どれも「万人受けするデザイン」にまとめられていて、正直ちょっと物足りなかった。

「もっとゴツゴツして、無骨でワイルドなデザインが欲しい！」

そこで、ブランド名もそのまま**「GOTSUGOTSU（ゴツゴツ）」**にしました。

✅ 既存のカスタムパーツにはない、無骨でタフなデザイン
✅ 樹脂ではなく、ドライカーボンの高品質素材を採用
✅ 「妥協しないカスタム」を求めるランクルオーナー向け

これが、GOTSUGOTSUを立ち上げた理由です。

✅ 素材はすべて「東レ・トレカT1100G」などの高強度ドライカーボンを使用
✅ 既存メーカーにはない「攻めたデザイン」のオーバーフェンダー＆エアロ
✅ 「見た目だけじゃなく、耐久性にもこだわる」本格派カスタムパーツ

現在、GOTSUGOTSUでは以下のカスタムパーツを販売中！

🔹 ドライカーボン・オーバーフェンダー（35mmワイド）
🔹 フルドライカーボン・フロントグリル
🔹 カーボンサイドミラーカバー

今後も、ランクル250をもっとカッコよくするためのアイテムを展開予定です！

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